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鑄造錫基軸承合金鑄造軸承合金分為錫基、鉛基軸承合金。雖然選用于滑動軸承軸瓦（軸套）的軸承材料有粉末冶金、非金屬材料和金屬材料等，但工業(yè)中常選用的還是非鐵金屬的鑄造軸承合金，習慣稱為鑄造軸承合金。鑄造錫基軸承合金（又稱巴氏合金）的選用：鑄造錫基軸承合金是以Sn為主的合金，并含有Sb和Cu等，具有較高的減摩性能，很好的嵌入性、摩擦順應性和耐蝕性，但強度、硬度和疲勞強度均較低。其中ZSnSb12Pb10Su4合金的含錫量低，常選用與中速中等載荷的軸承，如一般機器的主軸承及電機軸承等，但不適合選用于高溫部件；ZSnSb11Cu6合金的錫含量較低，銅和銻含量較高，常選用與重載荷高速工作溫度低于110的重要軸承，如1400kW以上的高速蒸汽機、360kW的渦輪壓縮機和88kW以上的發(fā)動機制動軸承等；ZSnSb8Cu4合金的錫含量較高，常選用于一般大機器軸承和軸襯、高速重載汽車發(fā)動機連桿、主凸輪軸軸承、柴油機推力軸承和凸輪軸軸承等；ZSnSb4Cu4合金的含錫量高，常選用于要求韌性較大和澆注層厚度較薄的重載荷高速軸承，如渦輪內燃機的高速軸承和軸襯、航空和汽車發(fā)動機的高速軸承等。鑄造鉛基軸承合金（也稱巴氏合金）的選用：鑄造鉛基軸承合金是以Pb為主的合金，并含有Sb和Cu等，比鑄造錫基軸承合金便宜，但耐磨性、強度、和耐蝕性比鑄造基軸承合金差，熱膨脹系數(shù)大，工作溫度稍高，其他性能相似。其中ZPbSb15Sn10合金常選用于在工作溫度＜120的條件下承受無顯著沖擊載荷的重載高速軸承，如汽車拖拉機的曲柄軸承和800kW以上的蒸汽渦輪機、750kW以內的電動機、500kW以內的發(fā)電機、350kW以上的壓縮機以及軋鋼機等軸承；ZPbSb15Sn5Cu3Cd2合金常選用于汽車、拖拉機、船舶機械、250kW以內的電動機、抽水機、球磨機和金屬切削機床的軸承。

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12主要用途及適用范圍煤礦用提升機閘間隙保護閘瓦間隙監(jiān)測裝置，適用于對礦山提升機盤型閘間隙進行保護及在線監(jiān)測顯示。接通電源，位移傳感器，油壓傳感器輸出420mA信號，經(jīng)過通訊模塊傳輸給主機進行數(shù)據(jù)處理，轉換成相應數(shù)據(jù)實時提升機保險閘實時數(shù)據(jù)會在線顯示在屏幕上，當提升機保險閘的閘瓦間隙大2mm制動油壓值大于上限設定值小于下限設定值時，數(shù)據(jù)經(jīng)分析確定輸出報警信號，裝置發(fā)出聲報警。監(jiān)測裝置適配煤礦提升機絞車制動閘瓦間隙磨損在線監(jiān)測保護，主要實現(xiàn)的功能包括實時監(jiān)測各制動閘的閘瓦間隙、閘盤偏擺、彈簧疲勞度、空動時間、管路油壓值，記錄故障信息并可語音提醒，可進行日志查詢。主要技術指標包括：1、實時在線檢測、同步顯示閘間隙值，精度在正負01mm之內2、提升機絞車電動機主要軸承、滾筒主軸、減速箱、天輪溫度振動在線監(jiān)測3、提升機盤形制動閘瓦在線監(jiān)測，盤型制動閘監(jiān)測4、制動器閘間隙值實時檢測并在超出規(guī)程規(guī)定值（2mm）時報警并將信號以干接點方式輸出給主控系統(tǒng)（閉鎖開車），測量精度達001mm5、具有閘間隙超限、閘瓦磨損超限、彈簧疲勞超限、閘盤偏擺、溫度（電機、減速箱、滾筒主軸軸承）、振動（電機、減速箱、滾筒主軸軸承）在線監(jiān)測報警保護功能。超限后能夠發(fā)出聲光或語音報警，并且在超限保護后能夠閉鎖下次開車。同時預留至少1路各自功能輸出的干接點，便于今后系統(tǒng)擴展或提供給相關其它電控設備及裝置6、彈簧壓力實時檢測，并當彈簧勞損時報警7、閘盤偏擺實時監(jiān)測，超標時報警8、可保存故障記錄5000條，方便維護人員巡查發(fā)生故障的制動頭9、可保存每對制動頭的間隙曲線值10、計算每個制動器動作的次數(shù)，作為更換制動器碟簧、閘瓦的一個參考數(shù)據(jù)11、配置紅外溫度傳感器，避免由于閘沒有完全打開，導致閘盤溫度過高，燒壞閘瓦12、實時在線檢測、同步顯示制動油壓值，精度在正負01MPa為監(jiān)測液壓站回油制動參數(shù)，安裝油壓傳感器，監(jiān)測液壓制動系統(tǒng)中的二級制動壓力13、閘間隙值參數(shù)自行調整設置、超限報警功能14、制動油壓值參數(shù)自行調整設置、超限報警功能閘瓦間隙保護15、閘間隙計算誤差自動校正功能16、故障自診斷功能17、可監(jiān)控閘盤溫度，超溫提醒，閾值可自行設置18、超速保護功能：當提升速度超過MAX速度15％時，光信號指示控制繼電器動作19、實現(xiàn)閘間隙、油壓值等實時數(shù)據(jù)的顯示，提醒數(shù)據(jù)查詢，超限或出現(xiàn)故障后提醒或閉鎖提升機。具有立體動態(tài)形式的監(jiān)測畫面，實現(xiàn)了制動閘與實際設備情況一致，形象反映設備運行情況20、閘盤偏擺在線監(jiān)測功能

系統(tǒng)概述井下電機車無人駕駛系統(tǒng)主要由車載控制設備、通訊設備、主控制系統(tǒng)、定wei設備、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、聯(lián)動系統(tǒng)等組成。礦用機車無人駕駛系統(tǒng)基于AI技術，面向井下低照度、易bao環(huán)境。系統(tǒng)簡介系統(tǒng)功能1.井下機車WUB精que實時定wei功能：2.煤礦電機車可視化智能調度功能：3.井下電機車遠程遙控機車運行功能：4.煤礦電機車無人駕駛功能：5.智能安quan保障功能：6.礦用電機車視頻監(jiān)控功能：7.煤礦電機車速度超限防護功能：8.煤礦變頻電機車制動功能：9.井下機車運輸信息管理功能：10.用戶管理功能：11.歷史數(shù)據(jù)記錄及追溯查詢功能：12.雙機備份功能：發(fā)布功能：14.語音通話功能15.運行語音提示功能16.電機車無人駕駛三種運行模式功能煤礦電機車無人駕駛系統(tǒng)的駕駛模式分為三種：無人自動駕駛模式、遠控駕駛模式和手動駕駛模式，在機車調車或對車過程中根據(jù)不同運行工況，自由的進行切換。

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點優(yōu)勢靜液壓式驅動系統(tǒng)及無極變速，保持平穩(wěn)、均勻加速與制動速度，具備前行后退及自動剎車系統(tǒng)。扶手設計可調節(jié)及可折疊手柄，便于運輸與緊縮儲放。水箱及噴水系統(tǒng)可拆卸的水箱便于儲水方便，簡易式的噴水系統(tǒng)，方便清洗及減少停機時間，裝有內置濾水器，容易拆卸維護。支撐及滾輪設計前支撐和后滾輪設計為可保持壓路機平衡及確保操作員安全采用斜邊設計的鋼輪可防止磨損和華山瀝青路面，優(yōu)化了鋼輪壁與鋼輪直徑達到延長使用壽命及防止變形。適用范圍溝槽夯實、瀝青路面夯實等。LS650R技術參數(shù)長x寬x高1410x690x1220mm凈重320kg油門全開時發(fā)動機轉速轉/分鐘3610激振轉速轉/分鐘5200（100%）壓實作用力千牛13.5(100%)鋼輪尺寸（寬*高）600mm*500mm運輸尺寸1500x750x1270mm行走速度（空載）-發(fā)動機轉速轉/分鐘=3600公里/小時前行-2.04（100%）行走速度（空載）-發(fā)動機轉速轉/分鐘=3600公里/小時后退-2.10（100%））行走速度（負載）-發(fā)動機轉速轉/分鐘=3600公里/小時前行-2.77（100%）行走速度（負載）-發(fā)動機轉速轉/分鐘=3600公里/小時后退-3.02（100%））爬坡能力度°（%））通過11°傾斜面手臂振動（HAV）前行-4.21（100%）手臂振動（HAV）后退-4.49（100%））發(fā)動機型號羅賓EX17汽油發(fā)動機、風冷、四沖程，頂置氣門（OHV）,單缸水箱容量60L驅動方式啟動方式手拉液壓

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